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二战苏联kv44

你好!他是乌克兰人,乌克兰人大多可是正宗的斯拉夫民族 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.

二战时期,苏联最高统帅部成员有铁木辛哥元帅、朱可夫、斯大林、莫洛托夫、布琼尼、伏罗希洛夫和库兹涅佐夫. 最高统帅部 又称“最高总统帅部”.一般在战时建立,是最高总统帅(最高统帅〉领导的国家(国家联盟)武装力量的最高战

成立于1924年的“捷尔任斯基”师是俄内务部特种部队的主力,曾参加苏联卫国战争、车臣战争.目前该师主要任务是维护莫斯科和莫斯科州的安全,同时被编入北高加索地区联合反恐集群.该师1926年正式以“克格勃鼻祖”、苏联情报机构“契卡”创始人捷尔任斯基的名字命名.捷尔任斯基领导的“契卡”在苏联时期曾主管调查怠工者和肃清反革命活动.俄共等左翼力量认为捷尔任斯基是社会秩序和公正的象征.“捷尔任斯基”师的命名于1994年2月取消.

德国虎式坦克和苏联t34哪个对二战影响大? 当然是德国虎式了,你想想,t-34只是东线战场的局部作战力强了点,要是t-34到沙漠、水域作战,还真不知道如何了……可虎式却不同了,只要它有充足的燃油,可以适应任何地区及环境作战.再多嘴一句,虎式本来就是为了打垮盟军坦克而设计的,还有,那些只会闹革命的布尔什维克们造的t-34顶多吓吓地主罢了,哪能和虎王比???还有,战后统计,虎式坦克与t-34的损失比列为1:17,也就是说,一辆虎式被毁就意味着17辆t-34的报废!!!

斯大林的军事水平不高.但当时苏联还是有几个水平很高的军事家.另外 因为之前的清洗,一些高水平指挥官被杀.这也是前期失利的原因之一.

严格说来La-5FN只是可以和Bf109匹敌而已 苏联人自己琢磨出来的,La-5FN要战胜Bf109关键有以下几点1、爬升率,在4000米高度之内,La-5FN的爬升比重装甲的109稍微快一点,所以说在和 BF109战斗时,La-5FN一般会利用爬升率的优势,快速抢占高点,然后进行俯冲攻击 而Me-109在水平飞行中保持上述最大速度的时候不会超过一两分钟,因为他们的发动机会过热,让冷却液沸腾起来 这样,La-5FN就有胜算了2、水平作战时,BF109向右盘旋能力偏弱,不如La-5FN,此外4000米以下,La-5FN的速度快40公里左右3、视野问题,BF109向后和向下视野不佳,容易被偷袭

彼得罗巴甫洛夫斯克级重巡洋舰 “彼得罗巴甫洛夫斯克”号,原德国“希佩尔海军上将”级重巡洋舰“吕佐夫”号,1937年在不莱梅建造,1939年下水,1940年卖给苏联,只有A、D炮塔,1941年担负列宁格勒的防守,9月14日被德国击沉,9月17日打捞,1944年改名“塔林”号,1953年改为训练舰,1958年拆解. 长205.9m,宽21.24m,吃水5.83m,标准排水量14247吨,满载18500吨,4座双203mm主炮,6座双105mm副炮,6座双37mm高炮,6门单20mm炮,4座三联装533毫米鱼雷发射管,132000马力,航速32节,舰员830--1100人. 没造完的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号

二战苏军个人击落20架以上的王牌有200余名,前三名为:1、阔日杜布.伊万.尼基托维奇大尉主要使用 拉-5、雅克-7, 战绩62架(包括ME-262喷气机一架),三次获苏联英雄称号 .2、波克雷什金.亚历山大.伊万诺维奇大校主要使用 伊-16、P-39,战绩59架,三次荣获苏联英雄称号.3、列奇卡洛夫.格里戈里.安德烈耶维奇大尉主要使用 P-39, 战绩56架(集体战绩另有5架),二次荣获苏联英雄称号.

有用啊 一开始没用主要是T-34坦克的设计思路不符合苏联的大集群冲锋战术后来小批量用了些但由于动力、履带、观察口等设计不合理故障率和维修太麻烦后来改进完也基本到二战后期了IS-2在攻占柏林是还是很给力的 哈哈了解的不深我也就知道这些了 望采纳

T-34坦克是苏联于1940年代到1950年代生产的中型坦克,在坦克发展史上具有重要地位,这种坦克一共生产了约8万多辆,而且其设计思路对后世的坦克发展有着深远及革命性的影响.T-34/76型坦克主要有A、B、C三种型号.

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